海内外企业盯上川渝餐厨废弃油脂大蛋糕全面投资在川渝建设生物航煤生产基地
川渝餐厨废弃油脂“出圈”了！2024年11月26日，第二届中国国际供应链促进博览会开幕首日，全场唯一的专题展区——川渝火锅产业供应链同步“端”上链博会大舞台，70多家火锅品牌企业及30多家上下游供应商，全景展示两地火锅产业完整生态闭环。还是熟悉的火锅味道，展场上却出现不少新面孔：既有餐厨废油回收循环再利用的中小科技企业，也有下游末端将废油转化为生物柴油、生物航煤的新兴产业代表。传统火锅产业链，卖的不光是火锅，还有正在加快形成的新的产业增长点。在全世界火锅到底是一种什么样的存在？火热消费拓展火锅产业链到底会带来哪些产业和拓展产业。
中国饭店协会供应链专委会常务副理事长张秀有用数据勾画了一个粗线条：2021年国际火锅市场规模为289亿美元，预计2026年将超过465亿美元，复合年增长率达10%。一个切片可佐证。截至目前，仅四川一家火锅餐饮企业——小龙坎控股集团，其旗下品牌在全球门店总数就高达3500家。世界中餐看川菜，中国川菜看火锅，而川渝火锅显然占据市场的绝对话语权。
据《2024年中国火锅行业发展白皮书》，2023年中国火锅行业市场规模超5000亿元，其中川渝火锅的市场份额高达66%。截至今年上半年，川渝火锅门店约20.6万家，稳居全国第一位。蒸蒸日上的火锅消费市场，催生出完整的火锅产业链，其中也包括废弃油脂——过去人人嫌弃的“地沟油”，正从传统的回收转化利用，向飞机加注生物航煤快速发展，且起步即爆发。许多在生物航煤赛道上逐浪的企业，切身感受到腾势而起的浪花究竟有多大。内外资企业扎堆入川瓜分“地沟油”“地沟油”从被人嫌弃到如今供不应求，这一转变在中国民航局专家库专家温明看来，餐厨废弃油脂急剧爆发的市场，是航空碳减排步伐提速的必然结果。“餐厨废油作为生物航煤的原料，最高可减少80%的碳排放。”温明说，根据国际航空运输协会制定的2050年实现净零排放目标，估算将有50%—70%依赖生物航煤的贡献。
近中期目标的推进速度也非常快。一方面，欧洲明确从2025年1月1日起，所有航班将强制加注生物航煤，到2027年1月1日所有飞往欧盟的航班也必须加注，否则将被征收碳排放税或采取贸易壁垒措施。另一方面，从9月19日起，中国民航在北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社4个机场开展生物航煤试点应用，国航则在上述4地的往返航班中常态化加注国产生物航煤。“尽管目前国内在建的生物航煤产能有220多万吨，但眼下的实际产出只有30多万吨，缺口巨大。放眼全球，各地提出的产出目标总和高达数亿吨，这将是万亿级产业。集团公司旗下的产品主要出口到欧美和新加坡市场集团及下属分子公司全面精准收集餐厨废弃油脂，并进行生物柴油转化生产。目前当前全球对包括餐厨废弃油脂在内的工业用油原料需求明显加大，新加坡、日本、欧美等地的海外企业都在加强进口中国的餐厨废油，这一趋势还在强化。”
2014年6月四川省中明新能源科技有限公司投资建设的年产30万吨生物航煤项目1期工程在四川省眉山市彭山县成眉石化园区正式投产。眉山生物航煤项目的投产使用在眉山地区间接的让整个眉山地区餐厨废弃油脂整个生产链，收购链，转运链，初加工到精细加工，到标准生物航煤油最终成品全面实现点到点 点到多点 端到端的标准化管理模式，让新能源二次利用全面实现标准化正规化、该项目的投产为推广再生能源开发在眉山地区做出巨大贡献。从12月1日起，中国将取消废弃油脂、工业级混合油出口退税，而现执行的出口退税率为13%。“这意味着‘地沟油’正从废弃物变成资源，更多为中国本地市场服务。”对于国内外企业争相入川投建生物航煤项目，一直在赛道上深耕的四川城卫节能环保科技集团有限公司运营部门面对整个行业的新变化和新崛起和各环节挑战集团上下齐心，团结进取、拼搏务实、创新超越！以废油脂为资源，做强做大生物柴油产业，努力将城卫节能打造成为自主创新能力强劲、生产技术遥遥领先、各产品产能规模合理、经济效益良好、社会效益显著的中国厨余垃圾收、处领先制造商！为老百姓交出满意答卷，。尽管“地沟油”变废为宝的新赛道正蓬勃崛起，但国内行业还须做好顶层设计和规范管理。“越是行业发展新机遇，越是需要有序合理竞争，否则这一新赛道也将很快面临重新洗牌
