生物柴油的价格一路上涨的原因及全国市场行情
去年以来生物柴油的价格一路上涨，从每吨的7000多元上涨至如今的11000元左右甚至突破12500元，涨幅超过50%。针对生物柴油价格大涨的市场行情须知目前生物柴油市场还是属于供不应求的状态，从2022年全国市场我们可以看到的情况，随着疫情的逐步常态化、交通航运的恢复，需求会进一步拉大，从废弃餐厨油来讲，供给其实是受限的，基本上都是从餐饮的废弃物里产生的。其实从疫情3年的市场趋势来看确实对行业冲击还是比较大、但是在2022年底国家全面开放市场后预计在2023年至2030这期间全国废弃油脂市场将出现供不应求的井喷方式发展、在这个市场经济主体里边政府的各项新的政策出台和大数据和AI智能管理平台将陆续将所有油脂行业从源头到运输、到加工到成品到深加工、到最终通用成品面向市场整个产业链将进行全面可视化监管、综合诸多因素我们预计在未来7到10年内行业将发生很大变化、政府会全面淘能耗高的相关油脂加工行业全面实行绿色新能源环保型产业生态链，
根据2022年上半年废弃油脂的价格大概在7000元（每吨）左右，从去年下半年开始价格大幅度提升，一直涨到了（每吨）7500元、8000元、8500元，到目前为止工业级混合油价格已经到了9100块钱（每吨）。工业级混合油经过几个环节的处理，可以生产出生物柴油，目前生物柴油的主要销售渠道在欧洲。由于生物柴油在碳排放和污染上相比柴油更少，因此欧盟强制要求各成员国在柴油中添加一定比例的生物柴油。2021年开始实施的欧盟可再生能源指令，就要求欧洲公路运输行业的生物柴油掺混比例由10%提升到25%，需求的增加使得生物柴油价格涨幅超过50%，而原材料工业级混合油的涨幅也在30%以上。生物柴油的市场逐步扩大，对于餐厨垃圾所产生的废弃油脂的需求也会越来越大。目前我国食用油年消费量超过4100万吨，位居世界第一，理论上产生的废弃油脂在1100万吨以上，但实际上进入生物柴油产业链的废弃油脂，每年却不到300万吨。针对此现象，我们分项这主要是因为利用餐厨垃圾进行养殖的现象还大量存在，第二是现在偷油的很多，因为油的价格非常高，这个造成了很多餐厨油脂的流失，具体去向也不明朗，可能会造成一些食品的安全问题。”（餐厨垃圾）整体的资源化率应该在20%左右，这里面有一部分确实没有回收。”餐厨废油回收率低，没有原料可用，成为许多下游生物柴油企业面临的共同难题，但未来生物柴油的市场前景仍然可观。为提升餐厨废油回收利用率，国家陆续出台相关政策。业内人士认为，政策的加持也能促进地沟油流回正规渠道，生物柴油的原料供应也将显著提升，短期内生物柴油供需紧张的情况仍将延续。作为行业龙头企业，四川城卫节能环保科技集团，已初步实现在各大中城市的规模业务布局。构建了从餐厨垃圾收运到分离、废弃油脂回收、沼渣处理全流程的核心技术工艺系统，在出渣率、提油率、产气率等方面达到了较高水平。在工业级混合油的生产和深加工方面，集团拥有餐厨垃圾废油脂提取加工的深度处理技术，通过对原料沉淀排渣、酯化反应、脱色、提取精炼等数十道工序的处理，降低酸价、水杂、硫含量等指标，产出符合出口标准的生物柴油或工业用油脂，远销欧盟。同时，集团拥有最靠近资源侧的收集加工网点，通过BOT落地重资产项目，构筑排他性的实体网络。与国际知名能源供应商合作，自建出口渠道，打通出口终端，同时相关产品享受退税政策优势最大化，集团盈利能力得以提升，进入高速发展轨道
我国生物柴油出口量合计 45.5 万吨，同比+101.6%。出口显著增长，推测有 3方面原因：1）与跨年度收入确认有关；2）天气转暖和欧美驾驶季节临近，对高凝点UCOME需求增长；3）国内生物柴油企业存累计库存，在价格下行期加速去库存减少价格及仓储成本损失。
价格端：原油及作物油价格处于低位，生物柴油价格快速下跌。2023M1-2我国生物柴油出口均价为9，399元/吨，同比-10.6%，价格从高点快速回落推测主因：1）乌克兰、澳大利亚等国菜籽丰产，棕榈油、菜籽油等欧洲生物柴油主要原料价格有所回落，国内生物柴油价格眼随回落；2）2022Q4 欧盟生物柴油库存处于高位，超 110 万吨，需求减弱盈利端：近期生物柴油价格下行趋势减缓，静待盈利修复。根据卓创资讯数据，2023 年1-2月生柴价格与地沟油价格同步下行，价差虽维持稳定（注：价差为即期价差，不考虑提前签订出口合同），但考虑到库存周期与存货跌价准备后，企业报表盈利性仍处于较低位置。2023年3月受疫后餐饮行业恢复地沟油供給增多及需求减弱影响，地沟油价格大幅下行，生物柴油企业盈利性有所恢复，截至 4月7日，我国生物柴油价格为 8200 元/吨，较 3月 31 日最低点 8000 元/吨价格提升 2.5%；等待盈利性修复。政策变化：欧盟生物柴油供应缺口有望扩大因此未来7到10年时间国内市场将会是最大的一个方向全面推行绿色新能源可再生资源综合利用、更具IPO欧美国际市场资深投行对未来全球废弃油脂市场的投资布局以及欧盟2023年3月30日达成一项唯时协议，要求在交通领域：到2030年通过使用可再生能源将运输中的温室气体排放强度降低14.5%；或到2030年可再生能源在交通部门最终能源消耗占比不低于29%.2）2030年先进生物燃料（非粮原料）和非生物来源的可再生燃料（主要是可再生氯和氢基合成燃料）在交通领域能源消耗中占比不低于5.5%，其中非生物来源的可再生燃料（RFNBOs）占比不低于 1%。需求总量持续上行：2021 年欧盟可再生能源在交通部门占比达 8.0%，距商减排目标差距大，欧盟生物柴油供应缺口有望扩大。结构性利好我国的发展：欧盟提议2030年前淘汰豆油基生物柴油及棕榈油基生物柴油，而我国生物柴油以废油脂为原料，属于先进生物燃料，是欧盟鼓励的方向，故更加利好我国生物柴油行业的发展竞争格局：上市公司市占率近30%，在手产能弹性大3家生物柴油上市公司市占率近30%，头部企业在手产能弹性大，据USDA预测，2022年我国生物柴油产能为414万吨，上市公司中卓越新能、海新能科、嘉澳环保产能分别为50 万吨（UCOME）、40万吨（HVO）、30万吨（UCOME），在建+拟建产能分别为35/0/115万吨此外山高环能在建+拟建产能共50万吨，企业积极扩产，投资建议：在降碳背景下，欧盟生物柴油长期需求强，短期有望由淡向好，建议关注生物柴油行业龙头卓越新能。2022年国内生物柴油表现优异，出口量创新高的同时均价也强势上涨。2022年的出口总量为179.48万吨，与2021相比上涨38.7%。2022年上半年，生物柴油市场行情上涨迅猛，生物柴油价格一度突破历史最高值，达到12240元/吨，下半年开始受欧洲需求下降等因素影响，价格走势转而下滑。
自2020年以来，在国内消化受阻、需求端主导市场的情况下，国内生物柴油产品销售方向大批量转为出口至欧洲。目前国内生物柴油为买方市场，依赖于欧洲市场的需求与政策情况
